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大众甲壳虫被刷上热搜了

2019-07-19 点击:1869
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7月10日,大众甲壳虫被热搜。大众汽车的最后一辆甲壳虫汽车在墨西哥的普埃布拉工厂下线,宣布正式关闭甲壳虫。 81年来,甲壳虫售出超过2150万台,新系列将在墨西哥的普埃布拉博物馆展出。

大众汽车北美首席执行官Kotchio说:“很难想象没有甲壳虫乐队的大众品牌,但今天仍然会到来。”

81年的继承和最后谢幕

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甲虫的历史可以追溯到几十年前。它最初被定义为“人民的汽车”,需要两个成人和三个孩子坐下来,以及他们的行李,最高速度为每小时100。公里/小时可以满足公路行驶的需要,平均油耗不高于每100公里7公里,价格应控制在1000马克以下。

作为大众汽车真正意义上生产的第一辆汽车,甲壳虫自1938年推出以来已进入市场81年。其标志性的圆头大灯和紧凑的车身设计深受众多车迷的喜爱,排名第四最具影响力的“20世纪汽车”的国际投票,仅次于福特Model T. Mini和Citroen DS。

甲壳虫乐队的名字是美国人的名字。美国人认为这辆车就像一只可爱的甲虫,所以这辆车有这样一个名字。德国战败后,英国人接管了大众汽车并开始将甲壳虫Type1车型推向市场。尽管销量开始增长缓慢,但在接下来的几十年中,甲壳虫成为世界上最成功的车型。一。

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由于其独特的设计,甲壳虫,只要它出现在路上,就能了解汽车的名称,无论是汽车还是不了解汽车的人。这只是区分第一代的问题。

1955年,甲虫的总产量达到100万。 1962年,第500万甲壳虫被解雇。 1967年,有1000万人下线。 1972年,甲壳虫乐队打破了福特T型车的生产记录,成为世界上收益最高的单一车型。

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在20世纪60年代和70年代流行期间,嬉皮文化因其体积小,经济和耐用而成为文化的象征。无论身份或场合如何,都有车主及其人物。

但是经典总是有一天老化。在21世纪,甲壳虫乐队并不那么受欢迎。

时代在不断发展,汽车逐渐失去魅力,功能的弱点更加突出。虽然甲虫正在努力使年轻人恢复活力,但甲壳虫的最后一个主要设计是在2012年,大众汽车试图在设计中加入一个人。气质,但不幸的是,依靠经典设计不再有用,它显然不属于这个时代。

近年来,消费者对SUV和其他宽敞的车辆更感兴趣,而不是像甲壳虫乐队这样的冷车。 2014年,甲壳虫乐队在全球销售了91,000台,2015年销量为64,000台,2016年仅售出20,000台。据不完全统计,2017年,甲壳虫在中国仅售出8,000台。

甲壳虫在1979年也经历了停产。当时,由于人们追求更强大的模型,小甲虫的销量继续下降。经过十年的停滞,大众汽车集团对甲壳虫进行了大量的改动和升级,将汽车定位人群定位于女性客户,最终恢复了活力。

停止使用甲壳虫是公众的重要转折点,公司正在努力开发电动汽车以吸引新一代环保型消费者。

大众汽车宣布将推出国防部的量产车。 2022年的Buzz概念车。这款车是纯电动车,采用模块化MEB平台,旨在向流行的T1车型致敬。

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